Архів позначки: місто для людей

Жителі Гельсінкі на один день відмовилися від автомобілів

Сьогодні мешканці Гельсінкі користуються виключно громадським транспортом або ходять пішки у рамках традиційної акції “день без авто”.

Про це у своєму Twitter написав прем’єр-міністр Фінляндії Александр Стубб.

“Сьогодні у Гельсінкі – “день без автомобіля”. В Брюсселі така акція проводиться в неділю. Всі вулиці перекрито для руху приватних авто. Чудова нагода, аби пройтися пішки або проїхатися на велосипеді”, – йдеться у твіті Стубба.

Сьогодні у громадському транспорті Гельсінкі надаються знижки протягом всього дня.

“День без авто” проводиться в рамках європейського тижня мобільності, який триває протягом 16-22 вересня та закликає людей ретельніше ставитися до того, який вид транспорту вони обирають і як це впливає на їхній добробут.

22 вересня визнано всесвітнім “днем без авто”. Акція проводиться у декількох країнах та містах та спрямована на те, щоб активізувати рух громадського транспорту, залучити жителів міст до велопоїздок та піших прогулянок.

У Варшаві та Вроцлаві, наприклад, проїзд у громадському транспорті безкоштовний протягом дня.

http://www.eurointegration.com.ua/news/2014/09/22/7026194/

Hamburg Announces Plans to Become a Car-Free City Within 20 Years

Hamburg is currently working on a plan that would eliminate the need for cars within the next 15-20 years, making the city a greener, healthier and more pleasant place to live. The city’s proposed Grünes Netz, or “Green Network” will create pedestrian and cycle paths to connect the city’s existing, substantial green spaces, and provide safe, car-free commuter routes for all residents.

Hamburg’s Green Network will be constructed over the next 15-20 years, and it will create car-free paths between all major parks, playgrounds, community gardens, and cemeteries in Hamburg. The resulting network will cover 40% of Germany’s second-largest city, and it should enable commuters and tourists alike to navigate the once-car-dependent city entirely by bicycle and on foot.

Hamburg, Germany, Green Network, car-free, cycle path, urban planning, urban parks, Angelika Fritsch, Grünes Netz, climate change, flooding, sea level rise, resilient design

The goals of the Green Network are multiple. On one end, Hamburg recognizes the need to change in the face of global warming; in the past 60 years they city’s median temperature has increased by 1.2 degrees Celsius to 9 degrees Celsius, and sea levels have risen by 20 centimeters—and they’re expected to increase another 30 centimeters by 2100. While a car-free city will undoubtedly do much to lower C02 emissions, the expanded green spaces that will fall along the new, green paths will also help to alleviate flooding in the event of heavy rainfall or superstorms.

Additionally, such a network will contribute to the overall health of the city and its inhabitants. The Guardian explained that Hamburg “envisions a network that doesn’t just help residents get from point A to point B in a sustainable fashion,” with city spokesperson Angelika Fritsch adding “It will offer people opportunities to hike, swim, do water sports, enjoy picnics and restaurants, experience calm and watch nature and wildlife right in the city. That reduces the need to take the car for weekend outings outside the city.”

Hamburg’s Green Network is part of a growing trend, particularly within Europe, to create comprehensive cycle networks that encompass not only city centers and ring-roads, but that also connect the city with the suburbs. Copenhagen has undertaken perhaps the most ambitious of these plans with the construction of 26 bicycle “superhighways,” that extend out from the city center as part of the city’s goal to become carbon neutral by 2050.
Read more: Hamburg Announces Plans to Become a Car-Free City Within 20 Years | Inhabitat – Sustainable Design Innovation, Eco Architecture, Green Building

Дома с биореакторами, нацистские бункеры-электростанции и элитные трехэтажки для иммигрантов: как устроен современный жилой район в Гамбурге

Как должен быть устроен современный жилой район, какие в нем должны быть дома и инфраструктура? У белорусских застройщиков, архитекторов и городских властей ответ на этот вопрос один: высокая плотность, максимальное количество этажей и, по возможности, бюджетное исполнение. В западноевропейских странах, где в 1950—1970-е годы появилось немало спальных массивов, так напоминающих отечественные, сейчас подход к строительству многоэтажного жилья, в том числе и социального, изменился. Дома с фасадами-биореакторами, нацистские бункеры, превращенные в солнечные электростанции, и трехэтажки для знойных иммигрантов, напоминающие, скорее, элитные кварталы Минска, — Onliner.by побывал в гамбургском экспериментальном жилом районе Вильгельмсбург и был им ошеломлен.

Вильгельмсбург, крупный по площади (35 квадратных километров), но относительно малонаселенный район Гамбурга, занимающий одноименный остров (или, строго говоря, несколько островов, объединенных мостами и дамбами) на реке Эльбе. Здесь традиционно размещалась огромная промышленная зона с портовыми сооружениями, контейнерными и нефтяными терминалами. По соседству с этим индустриальным царством живет сейчас около 50 тыс. человек, около четверти из которых составляет молодежь (до 18 лет), а целых 34% — иммигранты и иностранные граждане. Такое соседство естественным образом сказывалось на репутации района и качестве жизни в нем.

Муниципальные власти, которые в такой капиталистической стране, как Германия, казалось бы, должны быть обуреваемы исключительно жаждой наживы, еще в 2003 году решили вдохнуть новую жизнь в депрессивные кварталы Вильгельмсбурга, запустив проект под названием «Прыжок через Эльбу». Его целью была ревитализация района посредством нескольких десятков масштабных и не очень проектов по строительству нового и реконструкции старого жилья, возведению соответствующей инфраструктуры и превращению Вильгельмсбурга в куда более приятное место для жизни. Традиционно низкая здесь арендная плата, обилие (несмотря на промзону) парков, воды и хорошая транспортная доступность района облегчили выполнение ответственной задачи.

Главным элементом проекта стало строительство нового квартала Wilhelmsburg Central, генеральный план которого разработала люксембургско-голландская компания Jo Coenen & Co Architects, а за ландшафтный дизайн отвечало франко-немецкое бюро Agence Ter. На территории в 30 гектаров к 2013 году было построено 75 тыс. кв. м. административных и общественно-торговых объектов, 30 тыс. кв. м. жилья и около 10 тыс. кв. м. спортивных сооружений, окружает которые прекрасный Inselpark («Островной парк»). Общий бюджет проекта составил около €340 млн, лишь часть из которых были предоставлены правительством Гамбурга.

Значительную долю финансирования строительства взяли на себя частные инвесторы, получившие взамен удобную площадку для экспериментов. Квартал Wilhelmsburg Central превратился в настоящую «архитектурную лабораторию», где проектировщики и застройщики испытали сразу несколько новых типов домов будущего, которые, вполне возможно, в дальнейшем станут основой многоэтажного жилищного строительства в городах.

Надо отметить, что реализация всех 60 отдельных проектов по обновлению Вильгельмсбурга были приурочены к Международной строительной выставке, в течение полугода проходившей в Гамбурге в апреле — октябре 2013 года. Жилые и общественные здания, появившиеся в квартале Wilhelmsburg Central, стали не просто локальным градостроительным проектом, но и, по сути, крупнейшими экспонатами выставки.

Несмотря на то, что Вильгельмсбург занимает крупнейший речной остров в Европе и отрезан от Эльбы и остального Гамбурга обширными индустриальными и портовыми зонами, добраться сюда проще простого. Стремительные электропоезда доставят вас с главного железнодорожного вокзала города на станцию Вильгельмсбург примерно за 10—15 минут. Станцию с экспериментальным кварталом Wilhelmsburg Central напрямую соединяет пешеходная эстакада.

Для того чтобы закрепить новый модный имидж Вильгельмсбурга в глазах местной общественности, правительство вольного ганзейского города Гамбурга даже решилось на перенос сюда одного из важных региональных учреждений. В самое крупное здание экспериментального квартала переехало министерство городского развития и окружающей среды. Министерство, в котором работает 1400 сотрудников, заняло эффектный комплекс общей площадью 63 тыс. кв. м, уже успевший стать визитной карточкой всего проекта «Прыжок через Эльбу».

Берлинское бюро Sauerbruch Hutton и компания INNIUS RR GmbH из Росбаха спроектировали для министерства здание с высотной угловой 13-этажной башней и двумя пристроенными к ней 5-этажными крыльями, выполненными в форме волнообразно извивающихся лент. Сочная яркая облицовка, безусловно, заставит негодовать большинство белорусских застройщиков и многих работников отечественных проектных институтов и творческих мастерских, до сих уверенных, что ничего лучше бежа и пастельных оттенков просто не существует, а архитектура правительственных зданий должна непременно вгонять мирных граждан в ужас и создавать ощущение безысходности. Строительство комплекса обошлось в €192 млн.

Второй высотной доминантой квартала, образующей вместе с расположенной напротив башней министерства городского развития Гамбурга своеобразные парадные ворота нового Вильгельмсбурга, является здание так называемого Медицинского центра. Он был спроектирован мюнхенским бюро Architects Bolles + Wilson и призван значительно улучшить качество медицинского обслуживания жителей района.

Это не больница и не поликлиника в строгом понимании этих слов. Первые пять этажей здания занимают аптека, магазин медицинского оборудования и десятки офисов, кабинетов, приемных различных врачей и прочих специалистов, имеющих отношение к здравоохранению. В четырехэтажной надстройке-башне разместились апартаменты с панорамными видами на окрестности. Медицинский центр, как и соседнее министерство, также получил керамическую облицовку, но уже куда более монохромную — панелями различных оттенков зеленого цвета.

Непосредственно к медцентру примыкает учреждение, элегантно названное «Центр для старшего поколения», а по сути являющееся тем, что у нас принято именовать домом престарелых. Комплекс (арх. Feddersenarchitekten из Берлина) стоимостью в €15 млн способен принять 141 пациента, предоставив им требуемый уход и медицинское обслуживание без необходимости переезда из привычного им района города.

Среди клиентов центра много людей, страдающих регулярной или периодической потерей памяти. Они часто имеют обыкновение выходить на улицу и там теряться. Чтобы исключить этот риск, но при этом сохранить для них возможность дышать свежим воздухом, на крыше здания создана специальная рекреационная зеленая зона. В этот же комплекс входит и детский сад квартала на 60 юных вильгельмсбуржцев.

Здесь расположены и два жилых дома на 14 квартир каждый. В их названии «5 ¼» зашифрована этажность: кроме пяти полноценных уровней, есть здесь и шестой, площадь которого составляет лишь четверть от остальных. В качестве компенсации жителям «мезонина» предоставлена обширная открытая терраса с хорошими видами на квартал.

Интересна конструкция жилого комплекса, разработанного берлинской компанией Kaden Klingbeil Architects. Структура двух домов-близнецов, отличающихся лишь цветом, представляет собой смесь железобетонных и деревянных элементов. Архитекторы старались максимально удешевить строительство домов и в то же время сделать их столь же максимально дружелюбными для экологии. Поэтому, например, стены комплекса «5 ¼» выполнены полностью из дерева, и внутри они оставлены неоштукатуренными.

Завершает входную группу квартала Walderhouse («Лесной дом») — эффектное здание, не случайно названное именно так. На первых двух его этажах, выполненных из монолитного железобетона, размещены кафе и научный центр с конференц-залами и музейной экспозицией, которая посвящена экологии, в частности лесам. Три верхних уровня полностью выполнены из дерева и заняты гостиницей на 82 номера.

Здание криволинейных очертаний облицовано панелями из лиственницы. На фасадах устроены специальные участки, где все желающие птицы и насекомые могут заняться оборудованием гнезд. Крыша с разбитым там садом также специально предназначена для заселения животными: европейская толерантность и мультикультурность берет все новые бездуховные высоты.

Этими зданиями, образующими единый «входной комплекс» квартала, его застройка не ограничивается. Рядом был построен жилой сектор из 16 домов, объединенных в четыре группы, каждая из которых должна была проиллюстрировать один из важных месседжей Международной строительной выставки.

Первая группа — так называемый Waterhouses («Дома на воде»). Эти пять экспериментальных зданий должны были продемонстрировать, как вода может быть эффективно (и эффектно) использована в городской среде. Комплекс, спроектированный гамбургской студией Schenk + Waiblinger Architects, состоит из четырех трехэтажек формата TriPlex (в каждой из которых по три трехуровневые квартиры) и одной девятиэтажной башни WaterTower на 22 апартамента. Сооружения разместились на сваях в бассейне площадью 4 тыс. кв. м, заполняемом дождевой водой, коей в Гамбурге недостатка нет. Бассейн был образован на заболоченном, подверженном затоплениям участке Инзельпарка, что доказало, что любая, даже самая неудобная площадка может быть с пользой включена в урбанистический контекст города.

Квартиры комплекса имеют среднюю площадь от 60 до 130 кв. м. Счастливые обитатели домов-«триплексов» получили в распоряжение целых два балкона и одну обширную надводную террасу в каждой квартире. Кроме того, как и любая иная постройка квартала, WaterHouses максимально энергоэффективны. Для их отопления используются геотермальные тепловые насосы, для бытового подогрева воды хватает мощности солнечных батарей.

Вторая группа зданий в жилом секторе — Smart Price Houses. В последние годы в Западной Европе все заметнее становится процесс, получивший название «урбанистического ренессанса». Города (а не пригороды) опять становятся популярным местом для жизни, так как позволяют совмещать в одном месте не только собственно проживание, но также работу и отдых. Это естественным образом приводит к росту цен на квартиры. В квартале Wilhelmsburg Central архитекторы и строители попытались показать возможность экономичных решений в многоэтажном жилом строительстве в городской среде.

Первый из трех построенных для этого зданий спроектировано кельнским бюро BeL Sozietät für Architektur. Для снижения конечной стоимости квартир они предложили привлекать их будущих владельцев, большинство из которых составляют молодые и энергичные люди, собственно к строительству. На первом этапе профессионалы возводят несущий нагрузку каркас дома, затем к работам подключаются будущие жильцы, завершающие строительство и самостоятельно осуществляющие отделку помещений. Свободная планировка каждого этажа такого дома позволяет формировать апартаменты разной площади. Всего в пятиэтажке может разместиться 8—12 квартир площадью от 30 до 150 кв. м.

Проект второго дома разработало лондонское бюро Adjaye Associates. Созданные заранее в условиях индустриального производства модули затем собираются на стройплощадке в жилой дом, причем расположение, этажность, размещение окон, балконов, террас может практически бесконечно варьироваться, что позволит всегда получать здания с уникальным внешним обликом. Облицовка также может меняться — в данном случае архитекторы применили все ту же лиственницу. Четырехэтажка в Вильгельмсбурге была смонтирована всего за четыре недели.

В третьем здании, созданном гамбургской студией Fusi & Ammann Architects, применен тот же модульный принцип, однако экстерьер здания получился совершенно иным, хотя и столь же эффектным. На центральное ядро, где разместили все необходимые коммуникации и инженерную инфраструктуру, были смонтированы предварительно изготовленные квадратные модули площадью 45 кв. м. каждый. Планировка этажа свободная, что позволяет формировать в зависимости от нужды как микролофты (из одного модуля в 45 кв. м.), так и макролофты (площадью до 140 кв. м).

Модульные дома Вильгельмсбурга — это, по сути, эволюция хорошо знакомого нам объемно-блочного индустриального домостроения 1960—1980-х годов. Так должны выглядеть дома серии 3А-ОПБ в XXI веке: малоэтажные, со свободной планировкой, энергоэффективные и с эффектным экстерьером, созданном с использованием натуральных, возобновляемых материалов.

Третья группа — Hybrid Houses. Здесь архитекторы демонстрировали, каким гибким может быть жилье будущего, как оно будет способно быстро приспосабливаться под нужды жильцов. Одно из трех зданий в этой группе — IGS Centre — было построено как административное, а спустя два года, после того как выполнило свою функцию, его трансформировали в обычный жилой дом. Обратите внимание на оригинальные сдвижные решетки-жалюзи на окнах.

Соседние корпуса в группе изначально должны были совмещать жилую и рабочую функции в одном объеме. Кроме обычных квартир разной площади, здесь были запроектированы и конторские помещения. Они могут как существовать по отдельности, так и быть объединены в единый комплекс с двойным назначением.

Наконец, в четвертой группе были построены четыре дома под общим условным названием Smart Material Houses. Каждый из них стал образцом использования «умных» строительных материалов будущего. Фасад и крыша корпуса Smart Is Green способны генерировать энергию: архитекторы из мюнхенской студии zillerplus Architekten und Stadtplaner решили убить одним выстрелом двух зайцев и использовать в качестве экранов балконов солнечные батареи.

Солнечные батареи интегрированы и в специальную мембрану, закрывающую южный фасад корпуса Soft House. В течение дня лепестки мембраны поворачиваются вслед за солнцем, с одной стороны, генерируя электроэнергию, а с другой — закрывая квартиры в доме от прямых солнечных лучей. Само здание выполнено практически целиком из дерева.

Пятиэтажный корпус Wood Cube также деревянный, со стенами из цельного массива толщиной 32 см. Минималистичный фасад из лиственницы асимметрично перфорирован окнами разного размера и конфигурации и балконами со стеклянными экранами.

Наконец, здание под название BIQ представляет собой первый в мире дом с фасадом-биореактором. Его выходящие на солнце стороны закрыты специальными панелями, в которых в жидкости плавают микроводоросли. Водоросли нежатся под лучами гамбургского солнца, активно размножаются, растут, после чего дозревшая масса собирается и перерабатывается в биогаз, который уже можно использовать для энергогенерации. Благодаря этому, а также солнечным батареям и геотермальным тепловым насосам BIQ способен сам обеспечивать себя энергией.

Кроме того, в квартале Wilhelmsburg Central было построено еще несколько объектов. В комплексе Inselparkhall общей площадью 10 тыс. кв. м. объединились плавательный бассейн и многофункциональное пространство, которое может быть трансформировано в целый ряд объектов: от выставочного зала до спортивной площадки.

По соседству Nordwandhalle, похожий на крупный советский кинотеатр, отдельный спорткомплекс специально для любителей скалолазания.

Вокруг же, в «Островном парке», многочисленные детские и взрослые спортивные площадки, такие непохожие на свои аналоги, существующие в Беларуси.

В период работы Международной строительной выставки здесь работал даже футуристический монорельс в стиле 1960-х, к настоящему моменту, к сожалению, демонтированный.

Строительством нового квартала Wilhelmsburg Central обновление Вильгельмсбурга, разумеется, не ограничилось. В 2009 году начались масштабные работы по реконструкции старого рабочего поселка 1930-х годов, размещавшегося вдоль улицы Веймарерштрассе. Здания, строившиеся без малого 80 лет назад для рабочих соседнего порта, к моменту начала модернизации изрядно обветшали. К тому же вместо тевтонских пролетариев в это время здесь жило уже почти 1700 человек из 30 разных стран мира, большинство из которых если и работали, то где угодно, но только не в портах.

Кирпичные трехэтажки подверглись капитальной реновации с устройством дополнительного жилого этажа в мансарде. Транспорт полностью выводился с внутренней территории за периметр застройки — во дворах была устроена единая рекреационная зона для взрослых и детей.

Вместо гигантской парковки на районной площади Weimarer Platz была также устроена зона отдыха и построен новый павильон-клуб с кафе и помещениями для досуга местных жителей.

Для них же городские власти построили по соседству специальную торгово-индустриальную зону, где планируется разместить небольшие магазинчики и мастерские. По задумке здесь мультикультурализм района должен расцвести и тем самым привлечь сюда жителей не только окрестностей, но и прочих районов Гамбурга и даже туристов.

Всего в реновированных зданиях 1930-х годов разместится 400 квартир, которые будут сдаваться в аренду. Еще без малого 300 квартир будут располагаться во вновь построенных домах, которые, естественно, постарались стилизовать под господствующую здесь архитектуру.

Даже энергетическое снабжение реновированного квартала осуществляется в полном соответствии с общей концепцией. В 2013 году в эксплуатацию был сдан реконструированный под электростанцию бывший железобетонный нацистский бункер, по совместительству выполнявший функцию зенитной башни люфтваффе.

На его южной стене был смонтирован стальной каркас, на который установили десятки фотоэлектрических батарей и солнечных тепловых коллекторов общей площадью 3500 кв. м. Внутри сооружения разместили несколько котельных, работающих на возобновляемых видах топлива, и гигантскую емкость для хранения пресной воды вместимостью 2 млн литров. Котельные в качестве источников питания будут использовать биометан и древесные отходы.

Регенерация Вильгельмсбурга стала прекрасным примером превращения депрессивного гетто в стильный, модный и молодежный район для жизни, к тому же отвечающий всем, даже самым придирчивым, требованиям к качеству архитектуры. Тем не менее, в то же время он носит откровенно экспериментальный характер. Это была в первую очередь «архитектурная лаборатория», результатам работы которой еще только предстоит стать нормой.

 

Источник: http://realt.onliner.by/2014/05/26/hamburg