Всі записи автора Yuriy Lozovenko

Фонд Рокфеллера вирішив позбавитися від нафтових активів

Спадкоємці сім’ї Рокфеллерів, які розбагатіли на нафті, мають намір продати свої активи, пов’язані з вуглецевими видами палива, і вкласти кошти в екологічно чисту енергію.

Представники Фонду братів Рокфеллерів оголосили про це в понеділок, напередодні відкриття одноденного саміту ООН з питань зміни клімату, який відбудеться 23 вересня в Нью-Йорку, повідомляє BBC News.

Повідомляють, що наразі фонд збереже близько 6% активів, як інвестиції у видобуток вугілля й нафти, проте з часом ці вкладення будуть зведені до нуля.

«Збереження здорової планети є нашим моральним обов’язком», – заявила прапраправнучка Джона Рокфеллера Валері Рокфеллер Уейн, яка є одним з членів правління фонду.

Разом з Фондом братів Рокфеллерів в альянс інвесторів, які вирішили позбавитися від вкладів у викопні види палива на загальну суму понад $50 млрд, увійшли 180 організацій і 650 приватних осіб. На цей крок вони пішли в рамках міжнародної ініціативи Global Divest-Invest, яку кілька років тому придумали американські студенти, повідомляє The New York Times.

Global Divest-Invest – це економічна платформа, за допомогою якої можна вивести свої активи з галузей, пов’язаних з «брудними» корисними копалинами, а потім вкласти їх в екологічно чисті проекти. З початку 2014 обсяг інвестицій, які фонди, релігійні організації та університети вирішили перевести в екологічно чисті проекти, подвоївся.

Директор Фонду братів Рокфеллерів Стівен Хайнц заявив, що виведення коштів з галузей, пов’язаних з корисними копалинами, і інвестуванням їх в інші види енергії відповідає баченню нафтового магната Джона Рокфеллера.

«Ми переконані, що, якби він сьогодні був живий сьогодні, то, як відповідальний бізнесмен, який дбає про майбутнє, він припинив би бізнес, пов’язаний з корисними копалинами, і вклав би кошти в поновлювані джерела енергії», – заявив Хайнц.

Фонд братів Рокфеллерів був заснований синами Джона Рокфеллера в 1940 році. До 31 липня 2014 сума активів фонду оцінювалася в $860 млн.

Зазначимо, що сьогодні, 23 вересня, в рамках Генасамблеї ООН відбудеться одноденний саміт з питань зміни клімату, в якому візьмуть участь глави держав і урядів 125 країн. Це буде перша подібна конференція такого високого рівня після копенгагенської зустрічі у 2009 році, яка, як відомо, закінчилася провалом.

Минулої неділі у всьому світі пройшли марші на захист клімату, учасники яких вимагають прийняття термінових заходів для боротьби з глобальним потеплінням.

http://zaxid.net/news/showNews.do?fond_rokfellera_virishiv_pozbavitisya_vid_naftovih_aktiviv&objectId=1323429

Жителі Гельсінкі на один день відмовилися від автомобілів

Сьогодні мешканці Гельсінкі користуються виключно громадським транспортом або ходять пішки у рамках традиційної акції “день без авто”.

Про це у своєму Twitter написав прем’єр-міністр Фінляндії Александр Стубб.

“Сьогодні у Гельсінкі – “день без автомобіля”. В Брюсселі така акція проводиться в неділю. Всі вулиці перекрито для руху приватних авто. Чудова нагода, аби пройтися пішки або проїхатися на велосипеді”, – йдеться у твіті Стубба.

Сьогодні у громадському транспорті Гельсінкі надаються знижки протягом всього дня.

“День без авто” проводиться в рамках європейського тижня мобільності, який триває протягом 16-22 вересня та закликає людей ретельніше ставитися до того, який вид транспорту вони обирають і як це впливає на їхній добробут.

22 вересня визнано всесвітнім “днем без авто”. Акція проводиться у декількох країнах та містах та спрямована на те, щоб активізувати рух громадського транспорту, залучити жителів міст до велопоїздок та піших прогулянок.

У Варшаві та Вроцлаві, наприклад, проїзд у громадському транспорті безкоштовний протягом дня.

http://www.eurointegration.com.ua/news/2014/09/22/7026194/

АВСТРІЯ: ЕСТЕТИКА ДОВКІЛЛЯ

abe9da60c79a

Австрію називають країною-зразком у сфері поводження із довкіллям. А й справді, чи знаєте ви ще країну, де на екскурсію сміттєспалювальним заводом шикується черга у сотні тисяч зацікавлених щороку, де 50% столиці – зелена територія, а велосипедисти почуваються куди впевненіше за водіїв авто? Ну а тепер контрольний аргумент: міжнародна компанія Mercer щороку проводить дослідження оцінки якості життя в 223 містах, і цьогоріч австрійська столиця очолила рейтинг вже вп’яте поспіль. Один із найважливіших пунктів у цьому дослідженні – стан довкілля.

Сміття і мистецтво

У місті, яке називають музичною столицею світу, навіть до сміття вирішили поставитися по-мистецьки. Для цього в 1992 р. збудували розкішний сміттєспалювальний завод. Величезна труба, яку прикрашає золота куля – це частина печі, де спалюють непотріб віденців. Будівля підприємства схожа на казковий замок з розмальованими вікнами і витонченими балконами. Над створенням проекту працював знаменитий австрійський архітектор і художник Фріденсрайх Хундертвассер. Спочатку архітектор не хотів братися за цей проект. Він був затятим захисником навколишнього середовища і переконаним, що для початку необхідно використовувати всі способи переробки сміття повторно, а вже тоді – спалювати. Однак після того як в проекті вирішили використовувати найсучасніші технології, а тепло від переробки використали для опалення 60 тисяч квартир Відня, Хундертвассер не зміг відмовитися.

Загалом у Відні працюють три печі зі спалювання відходів. Всі вони розташовані на території міста.

Як по нотах

Для збереження довкілля у країні розробили комплекс законодавчих ініціатив. Австрія – федеративна держава і питання збереження природи перебувають у компетенції 9 федеральних земель, які регулюються 9-ма різними законодавствами. За даними аерозйомки 51% міської території займають зелені насадження. На кожного віденця за статистикою припадає 120 квадратних метрів зелені.

Дуже розумне місто

Мер австрійської столиці Міхаель Хойпль має намір реалізувати амбітний екологічний проект до 2030 року. Концепція програми “Smart City” покликана впоратися з екологічними проблемами, які пов’язані із збільшенням населення Відня. За прогнозами фахівців, до 2030 року в місті проживатиме більш 2 млн. Щоб знизити рівень забруднення повітря, тут планують зменшити частку автомобільного руху з 28% до 15%. Для цього збільшать кількість зупинок громадського транспорту – метро і примісько-внутрішньоміського залізничного транспорту (S-Bahn). Зокрема, вони з’являться на всіх околицях міста.

Крім того, по всьому місту будуть розширені і поліпшені велосипедні доріжки. При цьому чиновники розуміють, що не можуть змусити людей в обов’язковому порядку пересісти з автомобілів на велосипеди. Тому повинні забезпечити якісні альтернативи для пересування, щоб людина сама могла обрати екологічний транспорт.

Серед інші заходів, які допоможуть досягти мети, є нові вимоги до будівництва будівель. Вони повинні зводитися за допомогою енергозберігаючих технологій вже з 2018 року. Це повинно скоротити споживання енергії для обігріву, охолодження та гарячого водопостачання на 1% на душу населення. А до 2050 року уряд Відня планує забезпечувати половину енергетичних потреб міста відновлюваними джерелами.

Боротьба з минулим

«Поганими новинами» про довкілля Австрії вважають помилки минулого.

Зокрема індустріальне забруднення одне із найболючіших для країни. Різкі погіршення стану природи виникли у 1960-х роках, після швидкого економічного розвитку (“економічного дива”). Тоді промиловість країни мала низький рівень екологічної політики. До 1990 року близько 37% лісів Австрії були знищені або пошкоденими від кислотних дощів та інших форм забруднення. Окрім того Австрія неодноразово звітувала про радіоактивне забруднення внаслідок вибуху ЧАЕС. З огляду на ризики атомної енергії тут закрили усі АЕС, в країні зараз немає жодної чинної станції.

Зараз же Австрія впевнено рухається в напрямку збереження та відновлення втрачених ресурсів. І є всі шанси, що країні це вдасться.

Автор Мар’яна Вербовська

http://greencubator.info/2014/09/avstriya-estetika-dovkillya/