Архів категорії: Наші заходи

Засідання Дніпропетровської обласної громадської екологічної ради

29 листопада відбулося чергове засідання Дніпропетровської обласної громадської екологічної ради.

На порядок денний було винесено наступні питання:

  1. Створення національної антифрекінгової коаліції в Україні.
  2. Ситуація з легализацією ГМО в Україні.
  3. Розробка програми розвитку велоінфраструктури м. Дніпропетровська.

За результатами засідання було вирішено наступне:

  1. Звернутися з запрошенням до всіх національних та регіональних громадських організацій з пропозицією долучитися до створеної в Україні антифрекінгової коаліції.
  2. Підготувати запит до Уряду щодо змін законодавства стосовно легалізації ГМО, які зернові асоціації внесли на розгляд, а також з пропозицією громадського обговорення цього питання у Верховній Раді.
  3. Написати звернення від громадських організацій до міської ради на підтримку діяльності велосипедного руху, а також запропонувати це питання до розгляду громадською радою при облдержадміністрації. Винести питання щодо програми розвитку велосипедної інфраструктури окремим пунктом на порядок денний наступного засідання Дніпропетровської обласної громадської екологічної ради.

A bridge over troubled water?

David Heller, from Friends of the Earth Europe, recently visited Dnipropetrovsk in Ukraine. He met with Friends of the Earth Ukraine to discuss their ongoing work and the broader struggle for sustainable development within the country.

The Ukrainian city of Dnipropetrovsk stands on the banks of the mighty Dnipro river. The city is also home to Friends of the Earth Ukraine (known as Zelenyi Svit), which was registered as the first NGO in the country, and previously operated unofficially under the totalitarian communist regime. More than 20 years later, the organization is still leading the public and political debate – and is at forefront of the action – regarding sustainable development in Ukraine.

It is ironic that Friends of the Earth Ukraine finds it home on the banks the River Dnipro, itself an example of unsustainable development. In the middle of the last century, the river was dammed – raising the water level and the width of the river in order to allow the passage of larger ships and to provide hydro-electric power. This led to damage to important ecosystems, and placed the drinking water for 30 million people under threat of pollution.

The proposal to remove the dams from the river, and allow it to return to its former size and diversity, was one of the issues discussed at the recent conference hosted by Friends of the Earth Ukraine. The conference “Problems of Nature Management, Sustainable Development and the Technological safety of the regions” was organized together with an Institute of the Ukrainian National Academy of Sciences. It brought together scientists and activists from across Ukraine, and international guest speakers. In parallel, Friends of the Earth Ukraine organized a “Green Forum” to discuss issues related to the main campaigns of the organization with supporters and interested members of the public. Читати далі A bridge over troubled water?

Громадський рух “Вело Город” звернувся до міського голови

Відкрите звернення до міського голови Івана Івановича Куліченко громадського руху “Вело Город”.

Шановний Іване Івановичу!

Звертаємося до Вас в зв’язку із нагальною необхідністю розвитку велосипедного транспорту у м. Дніпропетровську. Оскільки велосипед є популярним транспортом у нашому місті та кількість велосипедистів що прямує центральним мостом складає 500 чол. на добу (за нашими підрахунками), забезпечення безпеки пересування велосипедом стає найбільшим пріоритетом розвитку транспортної інфраструктури міста.

Нам стало відомо, що Дніпропетровська міська рада планує проведення капітального ремонту Центрального мосту у 2014 році. У зв’язку з цим, громадський рух «Вело Город» подає пропозиції щодо облаштування первинної велоінфраструктури на мосту та з’їздах з нього – для зручного і безпечного велосипедного сполучення між правим і лівим берегами Дніпра в місті. Облаштування велоінфраструктури (велодоріжки, велопереїзди) пропонується з мінімальними витратами – розміткою на проїзній частині і ознакуванням.

На самому мості, для забезпечення безпеки велосипедного руху, пропонується виділити праві смуги виключно для руху громадського транспорту і велосипедів (ширина – 4 м, включаючи захисну смугу для велосипедів шириною 1 м, де громадський транспорт має право заїздити на неї, якщо немає велосипедистів, якщо попереду велосипедист – громадський транспорт повинен прийняти якомога лівіше в межах своєї смуги (див. профіль мосту, додаток 1). Читати далі Громадський рух “Вело Город” звернувся до міського голови