Некоторое время назад велосипедизированный Копенгаген столкнулся с проблемой: как в условиях ограниченной территории обеспечить местами на стоянке одновременно и велосипедистов, и водителей автомобилей?

Для решения этого вопроса управление города в 2011 году обратилось за помощью в инженерную компанию Atkins Danmark. Её специалисты по оптимизации дорожного пространства предложили рациональное решение: так называемую «гибкую парковку», в оригинале — flex parking. Суть идеи такова: автомобилисты и велосипедисты пользуются одной парковкой, но в разное время: с 7.00 до 17.00 в будние дни парковаться могут только велосипеды, а с 17.00 до 7.00 и круглосуточно в выходные дни — только автомобили. Об этом гласят заметные вывески на территории стоянки. Пилотный проект был запущен около одной из школ, так как учащиеся постоянно приезжают на велосипедах.